في عصر السيارات التي تعمل بالوقود ، لا تستطيع العلامات التجارية للسيارات الصينية التنافس مع شركات السيارات الأوروبية والأمريكية واليابانية في سوق السيارات العالمي بسبب الصعوبة في المحرك وعلبة التروس والهيكل والتقنيات الأساسية الأخرى. معظم النماذج المصدرة هي من المستوى المتوسط والمنخفض ، مع انخفاض سعر وحدة التصدير وأرباح هزيلة. لكن يبدو أن 2021 a ينعطف ، حيث وصلت صادرات السيارات الصينية إلى 1.728 مليون وحدة ، بزيادة حوالي 110% عن العام السابق وتجاوزت بالفعل المستوى لعام 2020 بأكمله. حظيت العلامات التجارية للسيارات الصينية ، وخاصة القوات الجديدة ، بسمعة طيبة واستولت عليها فرص جديدة في سوق السيارات العالمي من خلال تكييف تقنيات مركبات الطاقة الجديدة المبتكرة والفعالة من حيث التكلفة والرائدة والإمدادات اللوجستية والمنتجات والخدمات.
في عام 2019 ، بدأت Mg في توسيع عملياتها الأوروبية من المملكة المتحدة إلى دول أوروبية أخرى ، حيث لديها حاليًا 300 تاجر.
في أكتوبر 2021 ، أعلنت العلامة التجارية المحلية المستقلة لمجموعة Faw Hongqi عن دخولها إلى النرويج ثاني سيارة SUV كهربائية نقية Hongqi E-HS9 to ، ووقعت عقدًا مع تاجر استيراد السيارات الكهربائية الشهير في النرويج Motor Gruppen لتصبح أول شريك تجاري لها في أوروبا. حازت E-hs9 على ثقة وتوقعات عدد كبير من المستخدمين النرويجيين برفاهية وسحر شرقي فريد من نوعه ، وقد تلقت أكثر من 500 طلب في دول الشمال.
في أغسطس 2021 ، تم إطلاق BYD Tang EV في النرويج ، وتم تسليم أول سيارة تانغ EV رسميًا إلى المالك. اعتبارًا من سبتمبر ، شحنت BYD 1،100 Tang EVs إلى النرويج.
في يوليو 2021 ، أعلنت شركة Xiaopeng للسيارات رسميًا أن الدفعة الأولى من Xiaopeng P7 w سيتم تصديرها وشحنها رسميًا إلى النرويج. رداً على ذلك ، قال Xiaopeng He ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Xiaopeng Automobile ، “نحن ملتزمون بتقديم منتجات وخدمات النماذج الأكثر تقدمًا وعصرية لعملائنا. نأمل ليس فقط في خدمة العملاء في الصين ، ولكن أيضًا لتلبية الطلب المتزايد لمركباتنا الكهربائية الذكية من عملائنا الدوليين. على الصعيد العالمي ، لا تعيد المركبات الكهربائية الذكية تعريف تجربة القيادة بميزاتها المبتكرة وخدماتها المتميزة فحسب ، بل إنها تغير أيضًا طريقة سفر الأشخاص. ونتطلع إلى تقديم هذه الميزات والخدمات المتقدمة إلى عملائنا الدوليين بتنسيق محلي للغاية. ”
في الوقت الحالي ، حصلت NIO ES8 على شهادة نوع السيارة من الاتحاد الأوروبي (EWVTA) ، وستلتزم NIO بوضع البيع المباشر في النرويج. سيتم افتتاح أول مركز NIO خارجي في أوسلو ، عاصمة النرويج ، في الربع الثالث من عام 2021. في عام 2022 ، ستقوم NIO أيضًا ببناء أربعة NIO Spaces في بيرغن وستافنجر وتروندهايم وكريستيانساند في النرويج. فيما يتعلق بالخدمة ، ستلتزم NIO أيضًا بمركبات الخدمة المتنقلة وخدمات التوصيل والتوصيل من الباب إلى الباب في النرويج.
الحب في النصف الأول من عام 2021 ، تشي شركة خدمة السيارات مع اشتراك السيارات الألمانية Finn. وقعت شركة Auto على اتفاقية تعاون استراتيجي ، وفقًا للبيانات ، في مايو 2020 ، تم تصدير love chi إلى فرنسا وألمانيا وهولندا وبلجيكا والدنمارك وإسرائيل ومنطقة ريونيون الفرنسية ودول ومناطق أخرى “بحرية” تمتد من أوروبا والشرق الأوسط والأسواق الأفريقية. بحلول نهاية يوليو 2021 ، وصلت صادرات Aiway إلى الخارج إلى 2663 وحدة.
في 4 فبراير 2021 ، أبحرت الدفعة الثانية من 209 سيارات الدفع الرباعي الذكية فائقة التحمل Xiaopeng G3 والتي تم تصديرها إلى النرويج من ميناء Xinsha في قوانغتشو في رحلة استكشافية إلى أوروبا. قد اتخذت الخطوة الرئيسية الأولى نحو التدويل.
Xiaopeng Automobile ، كعلامة تجارية رائدة للسيارات الذكية في الصين ، تم الاعتراف بها على نطاق واسع وأشاد بها المستخدمون النرويجيون. تُظهر شحنة Xiaopeng G3 وتيرة توسع Xiaopeng المستمر في السوق الدولية ، كما تُظهر الطلب المتزايد المحتمل للمستهلكين الأوروبيين على السيارات الكهربائية عالية الذكاء.
أعيد طبعه من سيارة جيدة قوانغدونغ
English
Français
العربية