شاحنة قلابة Hongyan Jieshi C500 تستخدم شكل محرك 6*4 ، كابينة ذات سقف مسطح. باستخدام محرك C11 ، تبلغ قوة المحرك 430 حصانًا. ناقل حركة علبة الألمنيوم بـ12 سرعات من فاوست ، جسر H8B. يتوفر أيضًا هيكلان للغطاء ، بدون غطاء أو غطاء من القماش المشمع. تتبنى السيارة الرافعة الأمامية والرافعة الخلفية ، ويتبنى قفل الباب الخلفي هيكل السلسلة.
سؤالHongyan لديها محرك قوي للتنويع. من بينها ، محرك Kosso Guo-6 ، الذي يحتوي على مسار تكنولوجيا ما بعد المعالجة HI-ESCR فريد من نوعه يعتمد على الفاناديوم ، لديه الطريقة النظيفة للتجديد النشط DPF (مرشح جزيئات الديزل) ، والذي يمكنه تحقيق السيارة في عملية القيادة دون وقوف السيارات القسري تجديد.
تشير التقديرات إلى أنه سيتم إضافة ما لا يقل عن 40 to 90 دقيقة من وقت التشغيل الإضافي كل 8000 كيلومتر ، مما يسهل حقًا النقل الفعال.
فيما يتعلق بالطاقة النظيفة ، تتبنى saic طاقة الغاز الطبيعي بإزاحة 11.81 لتر ، والتي لا يمكنها فقط توفير أقصى قوة حصانية تبلغ 440Ps وعزم الدوران الأقصى 1950N·m ، ولكنها تحمل أيضًا أحدث نظام تحكم Woodward OH6 الأمريكي.
يمكن لتقنية الاحتراق المكافئة أن تقلل بشكل فعال من فقدان الطاقة للسيارة. بالمقارنة مع تقنية الاحتراق التقليدي ، تمت زيادة قوة السيارة بمقدار 23% ، مما يوفر مزيجًا أعلى من الغاز لحرق الوقود بالكامل ، وبالتالي تقليل استهلاك الغاز بشكل كبير.