يمكن القول أن مظهر Jiefang J6L كان استجابة لـ “الظهور الأول وهو الذروة” هذا المصطلح ، وتصميم المظهر الجميل ، والمساحة الداخلية الفسيحة ومستوى التكوين غير الشائع ، دع أصدقاء البطاقة يصبونها ، وأثبت أداء التشغيل الفعلي لتحرير J6L أيضًا قوته. يمكن القول بأن التصميم الداخلي لـ Jiefang J6L كان بمثابة تدفق واضح للتصميم الداخلي للمركبة التجارية في السنوات الأخيرة ، فالنسيج العام وعملية صنع السيارة كلها تجعل الشخص يتألق في الوقت الحالي.
سؤالأربع طبقات من الشبكة المكدسة ، مقعرة في الأعلى ومحدبة في الأسفل ، بحيث يكون الوجه الأمامي بالكامل ثلاثي الأبعاد للغاية ، مقارنةً بطراز 2019 والموديلات السابقة ، فالطراز الجديد أصغر.
جانبي المصد مرفوعان والوسط مسطح ، على غرار “عين العنقاء الحمراء”. المصابيح الأمامية لم تعد مربعة ومربعة ، ولكن شكل عين نسر “قاتل” ، مما يجعل نموذج J6L فجأة من “النسر الصغير” إلى “النسر”.
هيكل الكابينة هو التصميم الكلاسيكي لسيارة J6L ، وخطوط القطع في الكابينة حادة جدًا ، مما ينضح حقًا بنوع من الأسلوب الصلب الذي يجب أن تتمتع به الشاحنات.
الجزء الخلفي من الكابينة محدب بحيث لا تكون مساحة النوم ضيقة كما تبدو على الجانب. في الواقع ، بالنسبة للشاحنة المتوسطة ، فإن أداء SLEEPER في J6L جيد جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا تحسين تغليف وملمس أنبوب سحب مرشح الهواء ، حيث يبدو مفصلًا للغاية.
English
Français
العربية